纠纷频发，车企如何解决商标之争？ 近日，奥迪股份公司（下称奥迪）在德国慕尼黑法院对上海蔚来汽车有限公司（下称蔚来）提起诉讼，指控蔚来旗下两款运动型多用途汽车车型“ES6”和“ES8”的命名，侵犯了其两款性能车“S6”和“S8”在欧洲享有的商标权，引发广泛关注与热议。 “被诉商标侵权可能给蔚来声誉带来负面影响，如果蔚来全力争取相关商标，可能花费大量费用、时间和精力。”在超凡知识产权服务股份有限公司合伙人薛友飞看来，新能源电动车行业市场瞬息万变，如何快速有效化解商标纠纷成为各大车企需要重视的问题。面对纠纷，是对簿公堂，还是握手言和，各大车企在实践中逐步探索出一些可供借鉴的方案。 完善布局 攻守并举 记者了解到，去年5月，蔚来正式进入挪威市场，宣布交付的**车型正是“ES8”。今年4月，蔚来表示将加快全球化布局，相关产品与服务将在德国、荷兰等国家落地。 “无论是中国企业走向国际市场，还是国外车企进入中国，车型商标纠纷案件时有发生。这些案件存在一个普遍性问题，当事人多采用‘字母+数字’形式的车型商标，显著性较弱，容易与他人在先权利产生冲突。”上海漕溪律师事务所律师陈少兰介绍，从实务看
